Faktori koji utječu na cijenu neodimnih magneta

 

Neodimijski magneti, vrsta trajnog magneta rijetkih zemaljskih spojeva, široko se koriste u elektroničkim uređajima, industrijskoj proizvodnji i visokotehnološkim područjima zbog svojih superiornih magnetnih svojstava. U skladu s člankom 11. stavkom 1. U ovom članku bit će detaljno razmatrano ove utjecajne čimbenike, uključujući trend cijena neodima, usporedbe cijena drugih rijetkih zemaljskih elemenata, pitanja lanca opskrbe, fluktuacije potražnje, troškove proizvodnje, trgovinske politike te se istraži veza između cijena magneta i troškova prije

 

U skladu s člankom 11. stavkom 1.

 

Razvoj cijena neodimija

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2012 Komisija je odlučila da se ne primjenjuje mjera za utvrđivanje cijene. U posljednjih nekoliko godina cijena neodima pretrpela je značajne promjene, uglavnom povezane s tržišnom ponudom i potražnjom te geopolitičkim čimbenicima.

 

Povjerenje o povijesnim cijenama

• 2018-2019 U skladu s člankom 3. stavkom 1. Međutim, zbog prilagodbi kineske politike zaštite okoliša, snabdijevanje neodimom je bilo pogođeno, što je uzrokovalo blage fluktuacije cijena.
• 2020: Pandemija COVID-19 poremetila je globalne lance opskrbe, ograničavajući proizvodnju i prijevoz neodimija, što je dovelo do značajnog povećanja cijena u drugoj polovici godine.
• 2021-2022 : S globalnim ekonomskim oporavkom, potražnja za električnim vozilima i tehnologijama obnovljive energije porasla je, što je dodatno povećalo cijene neodimija.
• 2023: Cijene neodimija se stabilizirale, ali zbog nastavljene visoke potražnje i ograničene opskrbe cijene su ostale više od razine prije pandemije.

 

 

 

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Osim neodima, u proizvodnji materijala za stalni magnet, posebno u visoko temperaturnim primjenama, često se koriste i drugi rijetki zemaljci kao što su disprozij (Dy), terbijum (Tb) i samarijum (Sm). U skladu s člankom 11. stavkom 1.

 

Uvođenje u promet

 

Visoke cijene dysprosija i terbija posljedica su njihove rijetkosti i složenih procesa rafiniranja. Ti se elementi često dodaju neodimijskim magnetima kako bi se poboljšala njihova učinkovitost na visokim temperaturama, što je posebno važno za motore električnih vozila i vjetroturbine.

 

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Neodimijski magneti obično zahtijevaju premaz kako bi se spriječilo oksidaciju i koroziju. Uobičajeni premazi uključuju:

• S druge strane, za proizvodnju električnih vozila: Ekonomski i pogodan za opće primjene.
• Smanjenje i smanjenje emisije: S druge strane, u skladu s člankom 3. stavkom 1.
• Epoxi premaz: Obezbeđuje odličnu otpornost na koroziju, idealna za teška okruženja.
• Zlatno poliranje: Koristi se za posebne primjene, pružaju vrhunsku zaštitu od korozije i atraktivan izgled.

 

 

Problemi u lancu snabdijevanja

U skladu s člankom 11. stavkom 1. Bilo kakvo prekid proizvodnje u Kini, bilo zbog ekoloških propisa, radničkih štrajkova ili geopolitičkih pitanja, može značajno utjecati na cijene na svjetskom tržištu. Na primjer, nedavno oštrije propise o zaštiti okoliša u Kini koje se odnose na rudnike rijetkih zemalja dovele su do ograničenja u opskrbi i povećanja cijena.

 

Fluktuacije potražnje

U skladu s člankom 1. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 11. stavkom 1. U skladu s člankom 1. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje emisija iz obnovljivih izvora energije u Uniju.

 

Troškovi proizvodnje

U proizvodnim troškovima neodimijskih magneta uključeni su troškovi rudarstva, rafiniranja i proizvodnje. Poštedljiviji propisi o zaštiti okoliša, sve veće troškove rada i tehnološki napredak mogu utjecati na troškove proizvodnje. Na primjer, stroži zahtjevi Kine za zaštitu okoliša u rudnicima rijetkih zemalja povećali su troškove proizvodnje, čime je povećana cijena neodimijskih magneta.

 

Odnos između cijena magneta i troškova prijevoza

U skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2012 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1225/2013 utvrdila da je proizvod koji se proizvodi u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1225 To se posebno odnosi na kupnje na maloj razini, gdje troškovi prijevoza čine veliki dio ukupnih troškova.

 

Visoke cijene kupnje na malim razmjerima

U slučaju kupnje na maloj razini troškovi prijevoza su relativno visoki. Cijena samih magneta može biti niska, ali kada se kupuju u malim količinama, troškovi transporta ne mogu se raspoređivati, što dovodi do većih ukupnih troškova po magnetu. Naprimjer, kupnja nekoliko kilograma magneta može rezultirati da troškovi prijevoza čine više od 50% ukupnih troškova, što čini kupnju na maloj razini neekonomskom.

 

Troškovna prednost kupnje na veliko

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Naknade za prijevoz mogu se raspoređivati na veliki broj magneta, smanjujući cijenu jedinice. Primjerice, kupnja nekoliko tona magneta može dovesti do većih ukupnih troškova prijevoza, ali cijena po kilogramu magneta znatno se smanjuje. Ova je razlika u cijeni između cijena i cijena.

 

Specifična analiza troškova prijevoza

U troškove prijevoza ne spadaju samo troškovi prijevoza, nego i pakiranje, osiguranje i tarife. Sljedeća je posebna analiza troškova prijevoza:

• Naknade za prijevoz : Uglavnom ovisi o udaljenosti i načinu prijevoza. Zračni prijevoz je skup, ali brz; pomorski prijevoz je jeftiniji, ali sporiji.
• Upakovanje : Magneti zahtijevaju posebnu ambalažu kako bi se spriječilo oštećenje tijekom transporta. Visokokvalitetni materijali i tehnike pakiranja povećavaju troškove.
• osiguranje Za prijevoz u EU-u potrebno je osigurati prijevoz. Ovaj dio troškova također utječe na ukupne troškove.
• Tarife : Različite zemlje nameću različite carine na uvoz magneta, što također utječe na ukupne troškove.

 

Strategije za optimizaciju troškova prijevoza

Za optimiranje troškova prijevoza mogu se usvojiti sljedeće strategije:

• Izaberite odgovarajući način prijevoza U skladu s količinom nabave i vremenskim zahtjevima, odaberite odgovarajući način prijevoza. Za kupovinu u velikoj količini može se odabrati pomorski prijevoz kako bi se uštedjeli troškovi.
• Optimizacija rješenja za pakovanje Za zaštitu magneta upotrebljavajte odgovarajuće materijale i tehnike pakiranja uz istodobnu uštedu troškova pakiranja.
• Kupite osiguranje prijevoza U slučaju da se u slučaju povrede ne primjenjuje druga opcija, osiguravatelj može oduzeti od plaćanja.
• Razumijevanje tarifnih politika U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1290/2013, države članice trebale bi osigurati da se u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1290/2013 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1290/2013 osiguravaju:

 

Trgovinske politike

U skladu s člankom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. Naprimjer, trgovinske napetosti između glavnih gospodarstava mogu dovesti do poremećaja u lancu opskrbe i povećanja cijena.

 

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

- FOB (Free on Board): Prodavatelj je odgovoran za isporuku robe do najbliže luke. Kupnik preuzima odgovornosti i troškove čim je roba na brodu.

- CIF (Cost, Insurance, and Freight): Prodavatelj pokriva troškove robe, osiguranja i prijevoza do odredišne luke. Kupnik je odgovoran za carinsko carinjenje i druge troškove nakon što roba stigne.

- EXW (Ex Works): Kupnik preuzima punu odgovornost za prijevoz i troškove iz prostorija prodavatelja.

Plaćanje na uslove

- T/T (Telegrafički prijenos): Plaćanje se vrši bankovnim prijenosom, često s predujamom i ostatkom koji se plaća prije isporuke.

- L/C (Letter of Credit): Banka jamči kupcu da će platiti prodavaču, čime osigurava obaju strana.

 

 

Kvalitet i usklađenost

- ROHS (restrikcija opasnih tvari): osigurava da magneti ispunjavaju standarde zaštite okoliša i sigurnosti.

- ISO 9001: Certifikat koji osigurava da proizvodni postupak ispunjava međunarodne standarde upravljanja kvalitetom.

 

Zaključak

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se ne primjenjuje uvoz iz Unije. U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje troškova u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013.